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一,、制定背景

“十四五”是浙江省建設(shè)高水平交通強省,、世界一流強港的重要窗口期。省第十五次黨代會提出支持“迭代建設(shè)溫臺沿?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)帶”，為全力助推臺州海洋經(jīng)濟強市建設(shè)，充分發(fā)揮港口在服務(wù)臨港工業(yè),、優(yōu)化開放格局、構(gòu)筑港產(chǎn)城灣一體化等方面提供了科學(xué)指導(dǎo),。

近年來,，臺州市政府高度重視臺州集裝箱水路運輸發(fā)展,，出臺了《臺州市人民政府辦公室關(guān)于促進物流運輸“棄陸走水”的實施意見》（臺政辦發(fā)〔2020〕60號）。政策出臺后,，臺州港集裝箱吞吐量從2018年的24.4萬標(biāo)箱躍升至2021年的55.05萬標(biāo)箱,，實現(xiàn)翻番，同時,，物流成本也顯著下降。

二,、主要內(nèi)容

1.獎補范圍,。獎補資金專項用于港口業(yè)務(wù)培育和對相關(guān)港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)企業(yè)的補助。

(1)集裝箱航線發(fā)展獎勵,。對新增的國際集裝箱班輪航線，給予兩年培育期,。培育期內(nèi)每年不少于15航次(自新開辟航線之日起計算,，可跨年度結(jié)算)，每條航線分兩年獎勵,，第一年給予200萬元獎勵，第二年給予100萬元獎勵,。外貿(mào)加班船每航次獎勵5萬元,。（2）內(nèi)支線航班加密獎勵。大麥嶼至寧波港內(nèi)支線航班年進出總航次在上一年度基礎(chǔ)上增加40航次以上,、海門至寧波港和龍門至寧波港內(nèi)支線航班年進出總航次在上一年度基礎(chǔ)上各增加20航次以上的,給予臺州市集裝箱港口企業(yè)350萬元獎勵,。其中每有一個港區(qū)未達到要求的,，減少本項獎勵150萬元,。(3)集裝箱箱量增長獎勵。海門,、龍門,、大麥嶼港區(qū)集裝箱年吞吐量同比增幅(與上一年度同比，下同)均達5%以上。臺州港集裝箱年吞吐量同比增幅在6%-10%之間,，每增長1%獎勵10萬元;同比增幅在11%-15%之間,，每增長1%獎勵20萬元;同比增幅在16%-20%之間，每增長1%獎勵30萬元;同比增幅在21%-30%之間,，每增長1%獎勵40萬元,。臺州港集裝箱年度吞吐量同比出現(xiàn)下降的，在臺州市集裝箱港口企業(yè)獎補資金中扣除100萬元,。(4)基礎(chǔ)設(shè)施投入獎勵,。對臺州市集裝箱港口企業(yè)為擴大港口生產(chǎn)所投入的港口設(shè)施設(shè)備費用(單項投資額在50萬元以上的項目)，當(dāng)年度投入超過3000萬元時,，市政府按照投資總額的15%予以獎勵,，獎補金額最高不超過1700萬元。(5)扶持各港區(qū)發(fā)展,。臨海市宜適時出臺相應(yīng)獎補政策,，加快推進頭門港區(qū)開發(fā)建設(shè)。臺州市區(qū)外貿(mào)集裝箱重箱出港量同比增幅達40%以上的,，獎勵臺州市集裝箱港口企業(yè) 1200 萬元,。溫嶺市、玉環(huán)市應(yīng)繼續(xù)支持當(dāng)?shù)丶b箱業(yè)務(wù)發(fā)展,，確保扶持獎勵資金的投入,。

2.目標(biāo)任務(wù)。（1）臺州受益企業(yè)數(shù)量400-500家,；（2）每年新增1條固定國際航線和1條內(nèi)貿(mào)航線,；（3）降低企業(yè)物流成本，一個箱子內(nèi)支線路改水出運可以優(yōu)惠300元,，直航線大麥嶼起運可以優(yōu)惠1500元；（4）每年增加空箱調(diào)運1萬標(biāo)箱,；（5）新增2家CCA協(xié)議簽訂,；（6）年減少碳排放量6800噸；（7）每年增加外貿(mào)重箱出港1萬標(biāo)箱,。

3.保障機制,。市級獎補資金由市港航事業(yè)發(fā)展中心和市財政局聯(lián)合監(jiān)管，統(tǒng)一撥付給臺州市集裝箱港口企業(yè),，實行專賬管理,、專門核算。

三,、特色亮點

1.做大政策輻射力度,。堅持市縣“共同用力,、統(tǒng)分結(jié)合”的原則，充分發(fā)揮市縣兩級集裝箱發(fā)展政策對臺州港集裝箱運輸發(fā)展的激勵作用,，深化重點扶持,，聚焦重點港區(qū)，加大補貼力度,，提升政策吸引力,。

2.做強港口發(fā)展內(nèi)核。對集裝箱發(fā)展相關(guān)設(shè)施設(shè)備投入予以獎勵,，鼓勵臺州市集裝箱港口企業(yè)在臺州各港區(qū)加強大型化、專業(yè)化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度,，有效增強臺州港口核心競爭力,，提升一體化港口供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

3.做優(yōu)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,。水路,、鐵路和公路單位周轉(zhuǎn)量耗油量之比約為1：2.5：5.5，水路運輸?shù)膯挝皇杖胩寂欧艔姸茸畹?。這幾年不少原通過甬臺溫集卡陸拖到寧波港的集裝箱,，慢慢轉(zhuǎn)移到從臺州港下水并通過水運到寧波港，很大程度上減少了碳排放量,，且有效緩解了道路交通的壓力,。

四、其他

1.解讀機關(guān)：臺州市港航事業(yè)發(fā)展中心

2.解讀處室：產(chǎn)業(yè)服務(wù)處

3.聯(lián)系電話：0576-88859060